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    在纽约休息休息了一段时间，张忠华再次开始了工作。

    他这次是乘坐飞机从纽约跨越大西洋，直接飞往西德国首都波恩，因为位于欧洲的家乐福超市也要开业了，而西德国是玉皇集团欧洲战略的重要支撑。

    目前西德国的工业基础很是完善，仅仅是钢铁行业的巨头就有三个超级巨无霸：蒂森钢铁、克虏伯钢铁、来茵金属。

    而其中克虏伯钢铁和来茵金属更是军工企业。

    蒂森钢铁和克虏伯钢铁均成立超过60年，为欧洲钢铁工业和机器制造业作出杰出无法磨灭的贡献，两家钢铁企业是德国重工业的缩影。

    世纪末，两个钢铁巨头合并成为蒂森克虏伯集团，成为世界钢铁大王。

    蒂森克虏伯公司的产品范围涉及钢铁、汽车技术、机器制造、工程设计、电梯、及贸易等领域，蒂森克虏伯集团为德国第五大工业公司，也是世界前五钢铁企业。

    戴姆勒股份公司，全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。

    公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

    奔驰公司旗下拥有奔驰、迈巴赫、amg、smart等品牌，全球巨无霸车企。

    西门子股份公司，是全球电子电气工程及工业自动化领域的绝对领先企业。120多年来不断致力于卓越的工程技术、创新、品质、可靠和国际化发展。

    西门子公司业务遍及全球，专注于电气化、自动化和数字化领域。作为世界最大的高效能源和资源节约型技术供应商之一，西门子在高效发电和输电解决方案、基础设施解决方案、工业自动化、驱动和软件解决方案等领域占据领先地位。

    而且还是影像诊断设备如计算机断层扫描和磁共振成像系统，以及实验室诊断和临床it领域领先的供应商。

    德国大众汽车集团是德国最大企业，2010年打败东瀛丰田，丑国gm成为世界最大汽车公司。

    大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。

    大众集团旗下共有12个汽车品牌，布加迪、兰博基尼、宾利、保时捷、奥迪、大众、斯柯达、西雅特、杜卡迪、斯堪尼亚、大众商用车以及man重卡，世界第一汽车公司真不是吹的。

    罗伯特·博世有限公司，是德国一家以工程和电子为首要业务的跨国公司，是全球最大的汽车零部件供应商。

    博世的核心产品是汽车零部件（包括制动器、控制器、电气传动、电子、燃料系统、发电机、起动机和转向系统）、工业产品和建筑产品。

    宝马汽车公司，是享誉世界的豪华汽车品牌，由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

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    宝马集团是bmw、mini、rolls-royce三个品牌的拥有者。

    德国大陆集团，也就是马牌轮胎的母公司，是具有百年历史的跨国性企业集团，是世界领先的汽车配套产品供应商之一，全球四大轮胎制造商之一，五大汽车零部件供应商之一。

    主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。

    卡尔·蔡司公司，是一家制造光学系统、工业测量仪器和医疗设备的德国企业，且是制造相机镜头的世界级企业。

    卡尔蔡司作为一家行业领先的全球性国际化公司，为半导体技术，工业光学，生命科学，医疗，眼科和视光学等领域的顾客提供产品和服务。

    巴斯夫股份公司，是世界最大的化工厂之一。巴斯夫集团在欧洲、亚洲、南北美洲的41个国家拥有超过160家全资子公司或者合资公司。

    巴斯夫生产的化学产品品种繁多，如溶剂、合成胺、人造树脂、黏合剂、电子化学品、工业气体、石油化学原料和无机化学试剂等，最主要的客户来自制药、建筑、纺织以及汽车工业。

    同时巴斯夫是世界领先的苯乙烯聚合物和工程塑料的制造商，应用于各类型的注塑制品，而聚氨酯产品在全球也有广泛的用户基础。
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